Stage BAC+4/5 - Prospective énergétique et évolution de la demande en transports - Paris - La Défense - F/H RTE - Réseau de transport d'électricité

Lieu : Paris la Défense
Durée et/ou période du stage : 5 à 6 mois - Début 2025 (possibilité de débuter fin 2024)

Dans le cadre de ses missions, RTE contribue à éclairer le débat public relatif aux enjeux énergétiques et aux évolutions du système électrique, dans un contexte marqué par la transition écologique et énergétique.

A ce titre, la direction « Economie du Système Electrique » (DiESE) réalise des analyses et des études stratégiques et prospectives sur l'évolution du système énergétique et électrique (production, consommation, flexibilités) à court, moyen et long termes.

Au sein de DiESE, le nouveau pôle « Nouveaux usages, Ruptures et Résilience » (NURR) a pour mission d'intégrer dans la prospective sur le système électrique l'impact des mutations et ruptures susceptibles de se produire dans les décennies à venir, qu'elles soient de nature technique, économique, sociale, environnementale ou géopolitique. Ce pôle vient également apporter un appui aux autres entités de RTE et de DiESE sur des questions sectorielles nouvelles ou transverses, notamment sur le secteur des transports et sur l'urbanisme.

Objectifs du stage :

Ce stage vise à contribuer aux réflexions relatives à la prospective pour le secteur des transports.

Le/la stagiaire aura pour mission de fournir une analyse des inducteurs passés et actuels de l'évolution des besoins de mobilité des personnes et en matière de transports de marchandises, d'évaluer les facteurs susceptibles d'influencer leur évolution future, et proposer une méthodologie permettant d'affiner les projections dans le cadre des futurs scénarios prospectifs de RTE.

Le/la stagiaire sera amené en particulier à réaliser les tâches suivantes :

• Réaliser une analyse des facteurs influençant la demande de transport (passagers et marchandises), et son évolution (analyse rétrospective), notamment sur la base d'une revue de littérature approfondie.

• Identifier les indicateurs ou variables quantitatifs pertinents permettant d'éclairer voire reconstituer l'évolution de cette demande, en particulier à l'aide d'indicateurs économiques (ex : PIB, valeur ajoutée industrielle) ou démographiques (ex : population).

• Evaluer l'élasticité des différentes composantes de la demande de transport (par mode de transport par exemple) au regard des indicateurs retenus.

• Recenser et comparer les hypothèses prospectives relatives aux projections de demande de transport (passagers et marchandises) à un horizon moyen (2030-35) et long termes (2050-60), à l'appui d'une revue des principales publications prospectives relatives aux transports au niveau national (Ademe, ShiftProject, NégaWatt, CGEDD, etc.) et éventuellement international.

• Mener une analyse qualitative des éléments de cadrage pertinents à prendre en compte dans la définition d'hypothèses prospectives relatives à la demande de transport (ex : économiques, politiques, sociétaux), en vue de la préparation des prochains scénarios prospectifs de RTE.

• Proposer une méthodologie permettant d'affiner les hypothèses prospectives relatives à la demande de transport mobilisées dans les travaux de modélisation de RTE, et participer éventuellement aux réflexions relatives aux évolutions des modèles nécessaires à l'intégration de cette méthodologie. Le cas échéant, participation à la proposition de scénarios prospectifs cohérents d'évolution de la demande de transport.

Si l'avancement de ces travaux le permet, et selon ses appétences, le ou la stagiaire pourra également être amené(e) à contribuer à d'autres travaux relatifs aux transports ou à la prospective selon l'avancement et les besoins de la direction. Il/Elle pourra contribuer ponctuellement aux autres études réalisées par le pôle (nouveaux modes d'organisation du travail, enquête d'opinion sur la transition énergétique, veille sur les enjeux de transition écologique, impact des ruptures profondes, etc.).

Le ou la stagiaire travaillera directement auprès de l'expert transports et politiques publiques, et ponctuellement avec d'autres membres de la direction (notamment, les équipes en charge des évaluations macro-économiques et de la prospective économique).

Etudiant(e) en BAC+4 (Césure) ou BAC+5 / Master 2, dans un cursus en Grande école d'ingénieur, Ecole de commerce, Institut d'études politiques, ou cursus universitaire en économie.

Compétences recherchées :

• Connaissances générales en économie sur les thématiques suivantes : macro-économie, économétrie, tableaux entrées-sorties. Des expériences relatives à ces thématiques, ainsi que des connaissances concernant l'économie des transports, constituent un avantage.

• Bonne connaissance générale des enjeux de la transition écologique et énergétique - des connaissances ou expériences sur les enjeux de transition écologique spécifiques au secteur des transports constituent un avantage.

• Bonne maîtrise d'Excel (et maitrise du pack office). Maîtrise de R constitue un avantage.

• Capacités de synthèse (ex. : réalisation de fiches courtes de synthèses d'études). Bonne capacité de restitution orale et écrite.

• Bonne autonomie, rigueur, esprit d'initiative.
  

POURQUOI NOUS REJOINDRE ?

En vous formant en stage à nos côtés, vous bénéficiez de plusieurs avantages :

• Accompagnement par un tuteur formé à cette mission

• 35h hebdomadaires

• Jours de congés rémunérés selon la durée du stage

• Indemnités repas, aide au logement et au transport (sous conditions)

• Mise à disposition de tout le matériel nécessaire pour remplir vos missions (équipement de protection de qualité, matériel informatique, équipement bureautique)

La Politique diversité de RTE a pour ambition d'ouvrir l'entreprise à toutes les compétences et de garantir l'équité, en termes d'égalité des chances, d'inclusion et de lutte contre toutes formes de discrimination. Selon ces principes, nous conduisons une politique active en faveur de l'inclusion des personnes en situation de handicap permettant à tous d'avoir un parcours professionnel équitable. Si vous êtes dans cette situation, faites-nous part de vos éventuels besoins spécifiques afin que nous puissions y apporter une réponse adaptée.

RTE construit, transforme, exploite et maintient le réseau public de transport d'électricité français. Sur le plus grand réseau d'Europe, nous équilibrons la production et la consommation, acheminons l'électricité indispensable au quotidien de chacun et à l'activité des industries, et garantissons la solidarité électrique entre les territoires, 24h/24, à chaque seconde.

Acteur central de la transition énergétique, nous développons le potentiel des énergies renouvelables en transformant en profondeur RTE et le réseau, en accompagnant la décarbonation des industries, en sensibilisant les Français aux éco-gestes avec le dispositif EcoWatt et en éclairant les pouvoirs publics sur les questions énergétiques par des études qui font référence.