Ingénieur ou Ingénieure méthode SNCF

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure méthode, vous serez amené à :

• Réaliser les actions d'amélioration de la production pour permettre au Technicentre de réaliser des sauts de performance visibles par ses différents clients en intégrant systématiquement les aspects sécurité et environnement

• Définir et revoir les conditions optimales de réalisation de la charge de maintenance (documents de maintenance, installations, compétences, gammes, plans de travaux, fiches de conformité...)

• Proposer et piloter des projets d'amélioration du système de production de la maintenance (chantiers de performance) et de ses modes de fonctionnement

• Mettre en oeuvre la phase d'industrialisation des opérations de maintenance (nouvelles installations, nouvelles opérations, nouveau matériel roulant...)

• Accompagner les équipes de maintenance sur le terrain (interface entre les équipes de production et l'ingénierie de maintenance, support pour les SI de production...) et rechercher l'amélioration des conditions de travail par l'acquisition de nouveaux outillages, la modification d'installations...

• Remplacer ponctuellement le cadre opérationnel, potentiellement en horaires décalés (3x8 / weekend)

Vous avez un diplôme d'ingénieur (BAC+5) et une 1ere expérience réussie dans le monde industriel en industrialisation ou méthodes.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez des capacités pour favoriser la coopération, la participation et les échanges

• Avez des capacités pour définir les moyens nécessaires à la réalisation d'objectifs, ainsi que les modèles d'organisation de grands ensembles

• Faites preuve de prise d'initiative

• Avez un bon relationnel

• Avez un bon contact client interne

• Êtes force de proposition

• Êtes coopératif

• Êtes communicatif

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure méthode, vous serez amené à :

• Réaliser les actions d'amélioration de la production pour permettre au Technicentre de réaliser des sauts de performance visibles par ses différents clients en intégrant systématiquement les aspects sécurité et environnement

• Définir et revoir les conditions optimales de réalisation de la charge de maintenance (documents de maintenance, installations, compétences, gammes, plans de travaux, fiches de conformité...)

• Proposer et piloter des projets d'amélioration du système de production de la maintenance (chantiers de performance) et de ses modes de fonctionnement

• Mettre en oeuvre la phase d'industrialisation des opérations de maintenance (nouvelles installations, nouvelles opérations, nouveau matériel roulant...)

• Accompagner les équipes de maintenance sur le terrain (interface entre les équipes de production et l'ingénierie de maintenance, support pour les SI de production...) et rechercher l'amélioration des conditions de travail par l'acquisition de nouveaux outillages, la modification d'installations...

• Remplacer ponctuellement le cadre opérationnel, potentiellement en horaires décalés (3x8 / weekend)

Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.

Le Technicentre de Maintenance de Villeneuve est en charge de l'entretien des matériels roulants des lignes D & R pour l'activité Transilien, des lignes Paris-Clermont pour Intercités et réalise la maintenance de locomotives de nombreux clients internes et externes.

Depuis plusieurs années, le Technicentre de Maintenance de Villeneuve est engagé dans une démarche de modernisation de la maintenance avec la mise en place du CBM sur le matériel récent, le déploiement d'installations permettant l'automatisation d'opérations de maintenance et la réception de matériel roulant de dernière génération.