Ingénieur ou ingénieure en sûreté de fonctionnement de systèmes dominante électronique ou informatique SNCF

Vos missions

En tant qu'Ingénieur ou ingénieure sûreté de fonctionnement de systèmes dans le domaine de la signalisation, vous assurez les missions suivantes :

• Vous réalisez des évaluations du point de vue FDMS, le traitement d'obsolescence de composants de sécurité, des études de sûreté de fonctionnement.
• Vous êtes l'interlocuteur / l'interlocutrice des chefs de projet de SNCF, des industriels développant les produits et systèmes de signalisation (poste d'aiguillage de nouvelle génération, produits de signalisation électroniques ou informatiques,...) ainsi que des évaluateurs indépendants externes.
• Vous êtes également appelé à bâtir et animer la démarche sécurité pour les autorisations de mises en service de ces équipements. Vous réalisez à ce titre les différents dossiers de sécurité nécessaires à l'EPSF pour prononcer son autorisation.
• Vous accompagnez les acteurs du département ou de l'entreprise dans l'application des processus et méthodes qui permettent d'atteindre les niveaux de sécurité requis (homologation, normes CENELEC, MSC,...).
• Vous réalisez le cadrage des projets qui vous sont confiés et en assurez le pilotage (offre de prestation, suivi du budget, planning, reporting).
• Vous avez un rôle de référent en sûreté de fonctionnement vis-à-vis du département et êtes en mesure d'accompagner les nouveaux arrivants. Vous pouvez, en fonction de vos compétences, réaliser du pilotage et du contrôle de la production.

Votre quotidien

Dans cet environnement technique complexe, vous serez un acteur de la sécurité des infrastructures ferroviaires : vous intégrerez le Département de la Signalisation Ferroviaire de la DGII au sein d'une équipe spécialisée dans le domaine de la sûreté de fonctionnement des produits et systèmes de signalisation.

En tant qu'ingénieur ou ingénieure Sûreté de Fonctionnement sur des systèmes de signalisation, vous interviendrez :

Sur les aspects Sécurité et FDM (Fiabilité Disponibilité Maintenabilité) des installations de signalisation devant être mises en oeuvre sur le réseau ferré national.
Sur toutes les étapes du cycle de vie des systèmes de signalisation, depuis leur conception jusqu'à leur exploitation et leur maintenance, qui servent les enjeux majeurs de qualité du réseau et de fluidité du trafic.

Les horaires

• Poste éligible au forfait jours
• Télétravail possible (2 jours par semaine)

SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de transport de voyageurs et de logistique de marchandises, avec 33,5 milliards d'euros de chiffres d'affaires en 2017, dont 33% à l'international. Avec son socle ferroviaire français et riche de son expertise d'architecte de transport, le Groupe emploie plus de 270 000 collaborateurs dans 120 pays. Son objectif est d'être la référence d'excellence mondiale des déplacements de demain, tout en respectant la planète.