Ingénieur ou Ingénieure d'essais du système de contrôle commande MISTRAL (PRI LY) SNCF

Votre mission principale est de réaliser les essais du système de commande et de contrôle des installations de sécurité ferroviaire, connu sous le nom de MISTRAL. L'Interface Homme Machine (IHM) MISTRAL assure la commande et le contrôle à distance des postes d'aiguillage informatiques présents en zone de gare, supervise les installations et permet d'assurer la régulation des circulations pour l'exploitant ferroviaire.

Ceci conformément aux souhaits des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures.

Les essais représentent la dernière étape avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité

Vous serez amené à :

• Réaliser les essais du système de commande et de contrôle des installations de sécurité ferroviaire, connu sous le nom de MISTRAL

• Élaborer les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• Être garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité, du coeur contrôle commande des interfaces d'exploitation après la réalisation des travaux de câblage du système et le paramétrage informatique des installations

• Préparer et organiser les essais en toute autonomie

• Réaliser les essais sur plateforme à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain, seul ou en équipe

• Interpréter les données d'essais, identifier et investiguer les anomalies, rédigez des rapports de tests détaillés

• Faire évoluer les procédures d'essais et participez au développement des outils informatiques utilisés pour optimiser la production et l'efficacité des tests réalisés

• Assurer l'interface avec les équipes de développement de l'IHM MISTRAL et avec vos clients, l'exploitant du réseau et le mainteneur, pour assurer une mise en service fluide du système

• Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier selon votre degré d'expérience

Basé au sein du Pôle Régional d'Ingénierie ferroviaire de Lyon, vous exercez vos missions à l'aide de simulateurs informatique. Sur le terrain, vous travaillez sur les installations cibles, au coeur des commandes centralisées du réseau.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble des sites de la région d'affectation ou occasionnellement sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Informations complémentaires :

• Votre activité est un travail de bureau (70%) et de terrain (30%)

• Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end

• Poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)

• Poste ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise.

• Vous serez accompagné et formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires

• La formation initiale est répartie sur une durée de 12 à 18 mois avec un équilibre entre théorie et pratique

• Particulièrement reconnu, l'ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire pourra évoluer vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité automatisme ou informatique industrielle ou informatique et réseau.

Vous possédez une première expérience professionnelle dans le domaine informatique et réseau ou la validation de systèmes (industriels ou autres) et vous êtes à la recherche d'un premier CDI.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez des connaissances en Réseau télécom, base de données, langages de programmation

• Avez un esprit critique et d'analyse

• Avez une bonne gestion du stress

• Avez des capacité d'adaptation

• Avez le sens des responsabilités

• Avez un esprit d'équipe

• Êtes autonome

• Êtes rigueur

Votre mission principale est de réaliser les essais du système de commande et de contrôle des installations de sécurité ferroviaire, connu sous le nom de MISTRAL. L'Interface Homme Machine (IHM) MISTRAL assure la commande et le contrôle à distance des postes d'aiguillage informatiques présents en zone de gare, supervise les installations et permet d'assurer la régulation des circulations pour l'exploitant ferroviaire.

Ceci conformément aux souhaits des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures.

Les essais représentent la dernière étape avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité

Vous serez amené à :

• Réaliser les essais du système de commande et de contrôle des installations de sécurité ferroviaire, connu sous le nom de MISTRAL

• Élaborer les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• Être garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité, du coeur contrôle commande des interfaces d'exploitation après la réalisation des travaux de câblage du système et le paramétrage informatique des installations

• Préparer et organiser les essais en toute autonomie

• Réaliser les essais sur plateforme à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain, seul ou en équipe

• Interpréter les données d'essais, identifier et investiguer les anomalies, rédigez des rapports de tests détaillés

• Faire évoluer les procédures d'essais et participez au développement des outils informatiques utilisés pour optimiser la production et l'efficacité des tests réalisés

• Assurer l'interface avec les équipes de développement de l'IHM MISTRAL et avec vos clients, l'exploitant du réseau et le mainteneur, pour assurer une mise en service fluide du système

• Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier selon votre degré d'expérience

Basé au sein du Pôle Régional d'Ingénierie ferroviaire de Lyon, vous exercez vos missions à l'aide de simulateurs informatique. Sur le terrain, vous travaillez sur les installations cibles, au coeur des commandes centralisées du réseau.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble des sites de la région d'affectation ou occasionnellement sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Informations complémentaires :

• Votre activité est un travail de bureau (70%) et de terrain (30%)

• Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end

• Poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)

• Poste ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise.

• Vous serez accompagné et formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires

• La formation initiale est répartie sur une durée de 12 à 18 mois avec un équilibre entre théorie et pratique

• Particulièrement reconnu, l'ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire pourra évoluer vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, la Direction Zone Ingénierie Sud-Est regroupe plus de 900 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales de Lyon, Dijon, Chambéry, Clermont-Ferrand, Montpellier et Marseille et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir faire reconnu sur de nombreux domaines techniques, Génie civil, Génie Électrique, Génie Ferroviaire, Environnement, vous intégrez une entité d'ingénierie assurant les missions de Pilotage Opérationnel de Projets, de Maîtrise d'oeuvre et d'Expertise sur le réseau ferroviaire.